結婚し生活環境の変化により車の乗換えを余儀なくされ、それでも車だけは欲しいモノ車で！と言うことでフォレスターに2006年1月に乗り換えしました。ストリート向けローダウンモデルのCSですが、それでもロールは大きいです。ただアクセルを踏み込むとボクサーサウンドとターボならではの大き目のトルクで楽しく快適に走れる良い車です。
レビンが同僚にカマ掘られ、修理代が思いのほか高くつくのでお金も貯まってなかったのでRX-7FD3Sを諦め、S15のシルビアオーテックバージョンと悩み2000年2月に新車購入。
オフ会なるものに初めて参加し、この車のおかげでスレイ師匠や総理、ななおっちを初めとする良い友達が沢山出来ました。しかし車弄りとしても結構ハードなことになりました。
R33スカイラインのタイプMを外観だけGTRルックに変更したモノを探してましたが、なかなか予算内で見付からずそんな時にディーラーの中古車センターで出会った試乗落ちの車がコイツでした。TRDフロントにマフラー、アルミはOZのF1CUPと車弄りの原点がこの車です。
気がつけばRX-7FD3Sに憧れるようになってました。